针对传统汽车空调滤清器在实验室测试与实际使用中性能差距巨大的行业难题，国内一家过滤技术企业于2026年3月推出新一代座舱空气滤清器。该产品采用梯度熔喷纤维结构——从进风面到出风面，纤维直径由粗到细逐渐过渡，可在整个滤芯深度内分级拦截不同粒径的颗粒物。
对比传统短纤维驻极体滤清器使用后性能显著衰退的问题，新一代产品在模拟20000公里行驶工况的寿命测试中，过滤效率衰减控制在10%以内，而压降仅上升15%，容尘量提升一倍以上。此外，该滤清器在材料上采用高达60%的可回收或生物基原料，不添加任何杀菌剂、香料及全氟或多氟烷基物质，并在使用绿色电力的工厂中生产。目前该产品已开始向多家主流整车厂送样，有望成为下一代新能源汽车座舱空气系统的标准配置。